Tesis de movilidades
Comunicaciones Movyt
Una publicación
Participan investigadoras e investigadores de distintas partes del mundo que trabajan problemáticas relativas a América Latina
Esta investigación analiza la relación entre movilidad cotidiana e inseguridad en el sur de Ecatepec de Morelos, Estado de México
Esta publicación impulsada por GRRIPP presenta los resultados de 14 proyectos asociados a los cuidados, la gestión de riesgos de desastres y la adaptación al cambio climático.
Durante un mes y en el marco del proyecto “Flujos transnacionales chinos en Chile: familias, comercio y mercancías” (Fondecyt 1230734) el equipo en el que participan dos investigadores de la Red MOVYT, Jorge Moraga (Universidad Central, UCEN) y Alejandro Garcés (Universidad Católica del Norte, UCN), además de Damir Galaz-Mandakovic (UCN), José Miguel Muñoz (UNAP) y Héctor Morales (UCH), realizaron trabajo de campo en China, específicamente en las ciudades de Guangzhou, Shanghai, Hangzhou, Chongqing, Yiwu, Qingtian y Lishui. La investigación busca ahondar en el estudio de las redes y cadenas de mercancías chinas en Chile, indagando en cuáles son las familias que participan, qué tipos de productos comercializan y cómo conforman sus redes de comercio. Para ello, el equipo se vinculó con familias chinas residentes en Chile, quienes son propietarios de locales comerciales en barrios como Meiggs o Estación Central en Santiago. Esta conexión fue clave para conocer cómo es el flujo de estos negocios, quiénes participan de él, entre otras interrogantes. Trabajo en terreno Durante el viaje, los académicos visitaron las ciudades de origen de las familias chinas migrantes en Chile y conocieron fábricas donde se producen varias de las mercancías que se comercializan en nuestro país. “Fuimos a una fábrica de ropa interior y de camisetas. Allí pudimos conocer las condiciones en que trabajan y quiénes son las personas que manufacturan” explicó el antropólogo, Alejandro Garcés, agregando que las familias que tienen estas redes comerciales provocan, a su vez, migraciones internas de trabajadores de sectores más pobres y rurales de China. “En las fábricas conocimos experiencias de vida, biografías. Normalmente son chinos que vienen del mundo rural, que llegan a la ciudad, se transforman en fabricantes, contratan a poblaciones que vienen de otros lugares de China, especialmente del norte, son gente de la zona rural de la provincia de Wuhan”, agregó Damir Galaz-Mandakovic. Migración China en Chile La migración china actual difiere de la ocurrida durante el siglo XX, pues está marcada por la instalación de restaurantes y venta de carnes y, además, porque las personas provienen de regiones distintas a las de entonces, “históricamente, en el norte de Chile llegó migración que era del sur de China, de la Provincia de Cantón. Sin embargo, la migración contemporánea es diferente, son comerciantes y grandes distribuidores, principalmente procedentes de Zhejiang”, comentó Damir Galaz-Mandakovic.
Experiencias frente a los desafíos del cambio climático desde un enfoque de género e interseccionalidad.
La construcción de Vivienda Masiva de Interés Social (VMIS) es un modelo que ha dominado la producción de la periferia de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México en las últimas tres décadas. Este tipo de desarrollos se han caracterizado por las dificultades de acceso que tienen sus habitantes a bienes, servicios, oportunidades, personas y lugares que ofrece la ciudad central, por lo que la movilidad cotidiana es una práctica fundamental para acceder a estos recursos. Particularmente, para las mujeres que trabajan y habitan en estos conjuntos, lo anterior repercute en la forma en que acceden al trabajo y en la forma en que realizan sus prácticas de cuidado, no solo en el ámbito privado sino a través de todo el espacio urbano. A partir de aquí, este trabajo se cuestiona ¿cómo operan las barreras de accesibilidad sobre las prácticas de cuidado en el espacio urbano por parte de mujeres que laboran en la Ciudad de México y viven en VMIS? Tesis para optar al Grado de Doctora en Geografía, Universidad Nacional Autónoma de México Comité tutor: Paola Jirón Martínez, Instituto de la Vivienda. Luis Salinas Arreortua Instituto de Geografía, UNAM. Paula Soto Villagrán Departamento Sociología, UAM-Iztapalapa.
Capítulo del libro EL ZEITGEIST DE LA MOVILIDAD HUMANA EN TIEMPOS DE PANDEMIA: TRAYECTORIAS EN DIRECTA Y EN REVERSA de las editoras Ma Soledad Loyola Fuentes, Ljuba Boric Bargetto, Irene Magaña Frade. Chile en la última década ha tenido un importante aumento sostenido de los flujos migratorios, provenientes principalmente de Latinoamérica. La Región Metropolitana y las regiones del norte concentran la mayor parte de estos flujos, observándose un deterioro en los índices de pobreza e inserción sociolaboral de la población extranjera. En este contexto, la población migrante, junto a otros grupos excluidos, han sido afectados en mayor medida por las consecuencias de la pandemia COVID – 19, en particular, los niños, niñas y adolescentes (NNA). Diversos estudios previos a la pandemia, exponían que existían menores tasas de asistencia desde educación pre-básica a educación superior en población extranjera que en la nacional, lo cual se explica por las condiciones socioeconómicas en las que viven, y el menor grado de redes e información que poseen los y las migrantes, sobre todo especificado en un primer período luego del arribo al país, donde también hay más presencia de personas con situación migratoria irregular. Además, en un primer período de asentamiento, muchos NNA recién llegados provienen de sistemas escolares con otros períodos académicos, lo cual los deja por lo bajo un semestre sin asistir a clases. Por lo anterior, el objetivo de este análisis busca comprender si esta situación se replica o modifica en el marco de la pandemia, observando el estado del acceso a la educación en los NNA de familias migrantes durante la crisis sanitaria, tanto la asistencia escolar, como el acceso al proceso de enseñanza-aprendizaje, identificando y caracterizando algunas barreras y facilitadores para el acceso y permanencia de NNA de familias migrantes al ciclo escolar básico en Chile. Así, a partir de un análisis documental, dialogado con fuentes secundarias como el Sistema de Información General de Estudiantes (SIGE) del Ministerio de Educación (2021), y la Encuesta Casen 2020 en Pandemia, se reflexionará en torno a las barreras y facilitadores para el acceso y permanencia de estudiantes NNA migrantes latinoamericanas en el contexto socio sanitario Covid-19. Foto portada: UNICEF
Diseñar los espacios públicos en base a las experiencias cotidianas de las personas es fundamental, particularmente considerando que las formas de habitar suceden cada vez más en movimiento. No obstante, actualmente en Chile existe un vacío conceptual y metodológico que dificulta el diseño del espacio público desde la movilidad. Las guías, manuales, fichas u otros documentos de consulta a disposición de diseñadoras y diseñadores urbanos, tienen concepciones estáticas y estructurales que no logran captar el carácter relacional, dinámico y diverso del espacio en movimiento. A modo de avanzar conceptual y metodológicamente en el diseño del espacio público para la movilidad, este trabajo primero ofrece un enfoque teórico conceptual para abordar el espacio público desde la movilidad. Luego, se analizan distintas herramientas metodológicas de diseño de espacio público en Chile, identificando sus principales vacíos, problemas y aportes. Posteriormente, a partir de los resultados del análisis anterior, junto a las nociones de trayecto y barreras de accesibilidad, se formula una propuesta metodología de diseño. Tanto los elementos conceptuales como los metodológicos resultan ser útiles para unir y relacionar el espacio público desde y para la movilidad mediante el diseño. Esta propuesta se considera relevante en el marco de la implementación de Planes Comunales e Intercomunales de Inversión en Movilidad y Espacio Público que promueve la recientemente promulgada Ley de Aportes al Espacio Público (Nº20.958/2016) en Chile y se desarrolla al alero del Núcleo Milenio Movilidades y Territorios – MOVYT. Tesis para optar al Grado de Magíster en Hábitat Residencial de la Universidad de Chile Profesora guía: Paola Jirón