La red de proyectos InES-Género, con presencia en 28 universidades nacionales, organiza el 1° Congreso Nacional de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación con Enfoque de Género, desde el 5 al 7 de junio de 2024, en la ciudad de Talca. El objetivo es congregar a investigadores, académicos, estudiantes y representantes del ecosistema CTCI para reflexionar sobre los estudios de género y la incorporación de la perspectiva de género en la investigación, así como sobre los aportes de las mujeres a la generación de conocimientos en distintas disciplinas. La investigadora Daisy Margarit de IDEA USACH y parte de la Red MOVYT presentará los avances de su investigación «Las movilidades de mujeres migrantes en la vida cotidiana: economías y redes socio territoriales» (Fondecyt regular 123097) en la mesa de Migraciones contemporáneas en el Sur Global, políticas migratorias e interseccionalidad. Viernes 7 de junio Biblioteca central, sala tesistas
El enfoque de movilidad sustentable surge como una nueva manera de enfrentar la crisis climática, con el objetivo principal de reducir la emisión de CO2. No obstante, pese a lo innovador de la perspectiva y del fuerte impulso que ha obtenido de parte de organismos internacionales y consultoras, así como de gobiernos nacionales y locales, dicho enfoque no logra capturar la complejidad de los modos de habitar cotidianamente en la ciudad, pues se reduce a entender la movilidad a partir de los diversos modos de transporte y a priorizar los no emisores de CO2. Desde una mirada relacional del territorio, el enfoque de movilidad cotidiana complementa el de movilidad sustentable y amplía su comprensión. Nociones como trayecto, interdependencia, barreras y facilitadores de movilidad ayudan a dar cuenta de maneras más complejas de habitar y experimentar los territorios. A partir de estudios etnográficos móviles realizados en Santiago de Chile, tanto en momentos pandémicos como pospandémicos, se presentan formas mediante las cuales la movilidad cotidiana puede complementar las intervenciones vinculadas a la movilidad sustentable. Esta mirada ayuda a develar los conflictos políticos que son parte intrínseca de ciudades altamente desiguales, en el contexto latinoamericano y, particularmente, en Chile.
Esta investigación analiza cómo experimentan la movilidad trabajadores y estudiantes del Centro de Investigaciones y Docencia Económicas A.C. (CIDE) ubicado en Santa Fe, un espacio insular de CDMX que retrata la desigualdad económica, simbólica, social y de movilidad de quienes allí laboran y habitan? Con el nuevo paradigma de movilidad la distancia, el tiempo y el costo son elementos de estudio importantes, sin embargo lo que predomina es la propia experiencia de las y los sujetos. Lo anterior es parte medular para entender los datos obtenidos en esta investigación. Un primer hallazgo surge al analizar que tanto el espacio como el cuerpo de los colaboradores del estudio se encuentran atravesados por el género y esto se ve reflejado en la movilidad. De este modo, las mujeres tienden a realizar la llamada doble jornada laboral. En cuanto al tema del miedo, este es un componente social que se arraiga en el cuerpo pero que se vive diferenciadamente de acuerdo al género. La mayoría de las entrevistadas tiene miedo al acoso sexual en el espacio público, además de que la mayoría lo ha padecido. De manera distinta, los hombres sienten miedo de ser atacados por la delincuencia, pero en ningún momento el miedo de ellos es sexual, a diferencia de las mujeres. Pese a sentir miedo, las personas tienen que movilizarse por lo que recrean estrategias para recorrer la metrópoli. Las mujeres se mudan de ropa y de zapatos mientras usan el transporte público y cuando llegan al trabajo se cambian. Los hombres transitan calles con mayor gente o utilizan el transporte para no caminar, también ambos hacen uso de celulares económicos por si los asaltan o si traen coche propio prefieren transitar por zonas que los hagan sentir con mayor seguridad. Por último, la diferencia entre un trabajador con menores ingresos es de 29 kilómetros frente a un trabajador con mayores ingresos, es decir: la brecha de ingresos también se mide en kilómetros de distancia respecto al centro de trabajo y no sólo en monto económico. En este apartado, tanto las mujeres como los hombres con un sueldo más alto tienden a vivir en vías cercanas de los transportes públicos (metro, metrobús) y de las paradas del CIDEBUS, mientras que los de menor ingreso en los lugares que puedan costear. Colaboradores: Paula Soto Villagrán Rodrigo Meneses Reyes Ángela Giglia Ciotta
Discutimos conflictos cotidianos entre dos diferentes historicidades mineras que se tensionan actualmente en la ciudad de Iquique: la historicidad salitrera y la cuprífera. Constatamos aquellos conflictos mediante el seguimiento de conmutantes mineros, cuyos desplazamientos cotidianos tensionan el pasado y el presente local entre sí, ya que sus dinámicas laborales hoy modifican constantemente la ciudad del ayer. Apoyándonos en nociones críticas sobre la producción del espacio y del tiempo, entendemos el espacio urbano como una interrelación de prácticas de movilidad, mientras que la historicidad como una producción socioespacial del tiempo histórico. Basándonos en una metodología etnográfica multilocal, nuestros resultados apuntan crecientes conflicitividades entre la historicidad salitrera y cuprífera en Iquique; específicamente inscritas en infraestructuras, prácticas, y significaciones disímiles.
Tesis de movilidades
En el marco del seminario internacional «Descolonizando Territorios Urbanos: Reimaginando la Coexistencia Intercultural» organizado por la Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Geografía de la Universidad de Concepción y el Grupo de Estudios Interculturales Urbanos y Territoriales, GRIUT, investigadores de la Red MOVYT presentarán «Wiñolnampülkafe: Movilidades mapuche y sus territorialidades» en la mesa que albergará la discusión sobre habitar la interseccionalidad. Presentan: Walter Imilan Ana Millaleo Paola Jirón Pablo Mansilla
¡Por fin en Chile! Lanzamiento del libro «Nuevos términos clave para los estudios de movilidad en América Latina» tras una gira continental que incluyó presentaciones en Buenos Aires, Argentina; CDMX, México; Río de Janeiro, Brasil, y Bogotá, Colombia. El libro publicado por Editorial Teseo y editado por Paola Jirón, Dhan Zunino y Guillermo Giucci, es una obra colectiva y multidisciplinaria en la que participan 22 investigadoras e investigadores de distintas partes del mundo que trabajan problemáticas relativas a América Latina, analizándolas desde el enfoque de la movilidad y la vida cotidiana. El evento en Valparaíso, organizado por la Red de Investigaciones MOVYT con el apoyo del Centro de Investigación de Vulnerabilidades e Informalidades Territoriales CINVIT de la Universidad de Valparaíso y Territorios Alternativos, incluye presentaciones en movimiento de diversos capítulos, partiendo en el bandejón Central de Avenida Brasil con Freire. Participan: Paola Jirón (Ex directora MOVYT). Lautaro Ojeda (Universidad de Valparaíso) Pablo Mansilla (Universidad Católica de Valparaíso) Constanza Ulriksen (Universidad de Chile) Walter Imilan (Universidad Central) Comentan: Elizabeth Zenteno (Universidad de Playa Ancha) Alessandra Olivi (Universidad de Valparaíso) Soledad Larraín (Universidad de Valparaíso).
Presentación del libro «Corporalidad y Movilidad» editado por Paz Concha, Gerardo Mora y Daniel Muñoz y publicado por RIL Editores. Busca consolidar la relación entre los estudios del cuerpo y los estudios de movilidad como una línea de investigación cualitativa en sí misma. Con contribuciones de trece autores, el libro ofrece reflexiones conceptuales, descripciones de prácticas y aprendizajes metodológicos para comprender conjuntamente las corporalidades y las movilidades. Presentan los investigadores de la Red MOVYT Walter Imilan y Susana Cortés.
Seminario sobre migraciones moderado por Daisy Margarit del Instituto Estudios Avanzados IDEA-USACH y parte de la Red MOVYT
El conflicto mapuche en Argentina y Chile cuestiona las nociones de fronteras promulgadas por el Estado-nación. Su disputa territorial abarca no sólo el control material de la tierra, sino también una lucha para definir su naturaleza y uso.